BursaRay'a Hollanda'dan getirilen ve 30 yıllık olan eski vagonlar STK ve vatandaşları tepkisine neden oldu.
Bursa Büyükşehir Belediyesi ulaşım yatırımlarıyla kentteki raylı sistem ağını son 5 yılda yaklaşık iki katına çıkarttı. Ancak hat son teknolojiyle hizmete hazır hale gelmesine rağmen, üzerinde çalışacak araçlar için açılan ihalelerden sonuç alınamadı. Belediye Hollanda’dan 30 yıllık, ikinci el metro araçları almak oldu. Rotterdam metrosunda kullanım dışı kalan 44 araç satın alınarak Bursa’ya taşındı. Araçların bir bölümü yedek parça olarak depoya ayrılırken, geri kalanı ise boyanarak hatta çıkartıldı.
“Araçlar konforsuz ve yavaş”
İşe gitmek için sabah akşam Bursaray'ı kullanan Bursalılar da şikayetçi. Günde en az iki kez BursaRay’ı kullanmak zorunda kaldığını söyleyen Cüneyt Kışlak, eski araçların konforlu olmadığından ve yavaş gittiklerinden yakınıyor. Kışlak, “Yazın fırın, kışın buz gibi” dediği araçların rötar yaptığını da belirtiyor. Kışlak eski araçların sadece kentin doğu kısmında kullanılmasından da şikayetçi. "Bu araçlar neden sadece Kestel tarafında kullanılıyor?" diyor.
BursaRay’ı sıklıkla kullandığını söyleyen Özlem Görgün “Biz bunu mu hak ediyoruz? Ya tam yapsalardı ya da hiç yapmasalardı. İçerisi yazın çok havasız oluyor." diyor. Görgün yazın havasızlıktan bir kadının bayıldığına şahit olduğunu söylüyor.
Soru önergesi cevapsız kaldı
Bursaray'ın ikinci el vagonları TBMM gündemine de taşındı.
CHP Bursa Milletvekili İlhan Demiröz, 11 Ocak 2013'te dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'a Bursaray ile ilgili yazılı soru önergesi verdi.
Demiröz, 11 maddelik soru önergesinde 30 yıllık araçlara bakanlığın onay verip vermediğini, bunun Türkiye'de başka örnekleri olup olmadığını ve maliyetinin hesaplanıp hesaplanmadığını sordu.
Demiröz'ün soru önergesi, öngörülen cevap süresi içerisinde Bakanlık tarafından yanıtlanmadı.
Bursa Büyükşehir Belediyesi ve BURULAŞ’tan görüşme ve araç içerisinden görüntü alma taleplerimize olumu yanıt alamadık.
Kaynak: Al Jazeera