Yurt genelinde ve Kütahya’da etkili olan soğuk havalar oto tamircilerinin işini de zorlaştırıyor. Karlı ve buzlu havalarda artan trafik kazalarında meydana gelen araç hasarlarına Kütahyalı tamirciler soğuğa rağmen müdahale ediyor.
Sanayi esnafı, kış aylarında işlerinin yoğun olduğunu, fakat soğuktan dolayı iş yapmakta güçlük çektiklerini ifade ediyorlar. Altıntaş sanayisinde oto tamir ustası olan Abdullah Abya , "Kış mevsiminde diğer mevsimlere oranla işlerimiz daha yoğun fakat havaların dondurucu derecede soğuk olması, çalışma şartlarımızı güçleştiriyor. Hem günlerin kısa hem de soğuk olması çalışma saatlerimizi de kısaltıyor" dedi.
Sürücülerden araçlarının kış bakımını ihmal etmemelerini isteyen Abya, "Radyatörlere antifriz- akülere asitli su koymayı, aracınıza zincir ve çekme halatı bulundurmayı unutmayınız. Güvenli bir seyahat için bu tür eksiklikler sürücülerimiz tarafından acilen tamamlanmalı. Sürücüler araçlarını kullanırken mutlaka kış şartlarını düşünerek yavaş, güvenli ve dikkatli olarak hareket etmelerinde fayda var” diye konuştu.
Ara bakımının can güvenliği açısından çok önemli olduğunu kaydeden tamirciler, "Kışın olan kazaların temelinde buzlanma, yolun durumuna göre önlem almamak ve araçlarımızı kışa hazırlanmamak başta gelmektedir. Bunun için kış lastiği takılmalı, çekici zincir bulundurulmalı, fren, direksiyon, şanzıman, diferansiyel ile motorun yağ bakımı yapılmalıdır. Ayrıca, akülere asit, radyatörlere antifriz biran önce konulmalıdır. Balatalar, silecekler, diskler, elektronik aksam, kalorifer-klima sistemi kısaca araçtaki bütün mekanizmalar gözden geçirilerek kışa hazır hale getirilmelidir" uyarılarını yaptılar.
Kış şartlarında araçların verimli kullanılabilmesi için fren ve debriyaj balatalarının kontrol edilmesi ve lastik havalarının iyi ayarlanması gerektiğine işaret eden tamirciler, motorlu taşıtların kışlık bakımlarının yüksek maliyet getirmediğine dikkati çekti. Kışlık bakım masrafından kaçınmanın daha büyük sorunlara yol açacağını vurgulayan tamirciler, “Kışlık bakımın masrafından kaçınmak, güvenli sürüşü engeller, yakıt tüketimini ve kaza riskini artırır. Sabahları aracı çalıştırmak güçleşir. Zorlukla çalıştırılsa bile verimli çalışmayacak ve yakıt tüketimi artacaktır. Motor düzensiz çalıştığı için yıpranma fazla olacak ve aracın ömrü kısalacaktır” şeklinde konuştular.(EFE)